1

HyEx : production d’hydrogène

renouvelable pour une

future usine d’ammoniac

renouvelable destinée au

secteur minier – ENAEX – Chili

2

Hydra : conception et test d’un

moteur modulaire prototype,

composé de piles à hydrogène

et de batteries pour remplacer

les moteurs Diesel classiques

des camions miniers – Mining3

– Chili

3

Rhyno : solution hydrogène

intégrée (production,

compression, stockage et

ravitaillement) pour alimenter

le 1

er

camion minier d’une

telle taille de charge au monde

Anglo American Afrique

du Sud

4

Yuri construction dune

installation dhydrogène

pour produire de lammoniac

renouvelable Yara

Australie

5

HyNetherlands production

dès 2025 deméthanol par

combinaison dhydrogène

renouvelable et de CO

2

biogénique EEW OCI

PaysBas

6

MutliplHY installation

intégration et exploitation

dans la bioraffi nerie de Neste

du 1

er

électrolyseur à haute

température HTESOEC tech

au monde à léchelle

de plusieurs mégawatts

Neste Sunfi re Paul Wurth

PaysBas

7

North-C Hydrogen :

développement d’une

installation d’hydrogène

renouvelable sur la centrale

d’ENGIE dans le port de Gand

pour les besoins des industries

locales – Consortium

de partenaires publics

et industriels – Belgique

8

Crystal : développement,

construction et exploitation

d’une installation d’hydrogène

pour produire de l’ammoniac

renouvelable – Masdar –

Fertiglobe – Émirats arabes unis

9

Columbus : capture et utilisation

de carbone (CCU) visant

à concentrer le CO

2

issu du

processus de production

de chaux et à le combiner

à de lhydrogène renouvelable

pour produire de leméthane

destiné aux secteurs du

transport et de lindustrie

Carmeuse John Cockerill

Belgique

10

MosaHyc 1

er

projet de

canalisation hydrogène

transfrontalier dEurope

GRTgaz Creos Encevo

France Allemagne

GD de Luxembourg

11

H2 Freight Trains solution

innovante permettant la mise

en circulation du premier train

de fret alimenté en hydrogène

renouvelable Alstom Neslé

Waters France

12

Reuze : production de carburant

de synthèse à Dunkerque

à destination du transport

aérien et maritime – Infi nium -

Arcelor Mittal – France

13

HyGo : alimentation du

site Michelin et stations de

ravitaillement des véhicules

grand public – Michelin,

France 17 DMSE – Dijon

Métropole Smart EnergHy –

France

14

Dijon Métropole Smart EnergHy

(DMSE) : développement

d’un écosystème complet

d’hydrogène à zéro émission

pour la ville de Dijon,

composé de deux stations

davitaillement avec

électrolyseurs sur site Dijon

Métropole Rougeot Énergie

ENGIE Solutions France

15

Hyspter 1

er

démonstrateur

de stockage dhydrogène

renouvelable à destination

de lindustrie et de la mobilité

dans des cavités salines France

16

Zero Emission Valley ZEV

développement et installation

dun réseau de 20 stations

dhydrogène renouvelable

pour le transport routier

en région AuvergneRhônes

Alpes et dune première

fl otte de 1 200 véhicules à

hydrogène région Auvergne

RhôneAlpes Michelin et

Crédit Agricole France

17

Hygreen Provence :

production d'hydrogène

renouvelable à partir d'énergie

solaire et stockage en cavités

salines souterraines – DLVA

– France

18

Masshylia : un des plus

grands sites de production

d’hydrogène renouvelable de

France (50 tonnes par jour)

au cœur de la bioraffi nerie

de La Mède – TotalEnergies

– France

19

Hyport : station

d’avitaillement en hydrogène

renouvelable pour alimenter

5 bus de l’aéroport de

Toulouse Région Occitanie

et Toulouse Blagnac Airport

France

20

H2SINESRDAM première

chaîne dapprovisionnement

dhydrogène liquide entre

le Portugal et les PaysBas

Shell Vopak Anthony Veder

Portugal

21

GreenH2 Atlantic

transformation dune

ancienne centrale électrique

au charbon en un centre

innovant dhydrogène

renouvelable Consortium

de 13 entreprises Portugal

22

Cartagena construction de la

première usine dhydrogène

renouvelable de la région

dEscombreras 100 MW

Enagas Repsol Espagne

3

1

2

4

5

6

8

7

12

18

22

21

20

9

13

19

14

11

10

17

Industrie

Mobilité

Infrastructures

OBJECTIFS HYDROGÈNE

D’ENGIE POUR 2030

4 GW

de capacités de production d’H

2

700 km

de pipelines dédiés

1 TWh

de stockages souterrains dédiés

+100

stations d’avitaillement

PRINCIPAUX PROJETS

HYDROGÈNE

16

15

RAPPORT INTÉGRÉ 2023 - 101

Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023Engie - Rapport intégré 2023
Powered by kstories